problem z obiektem flash

zpět na seznam | minulé téma | další téma

 

 

25. Je nutné čistit a proplachovat mazací systémy turbín vybavených systémem filtrace oleje?

Čištění a proplachování mazacích systémů turbín

Čištění a proplachování mazacích systémů turbín (a jiných strojních zařízení) je nejdůležitější operací před uvedením do provozu nové turbíny a při provádění generálních oprav bez ohledu na to, zda je systém vybaven filtračním zařízením nebo není.

Ochranné filtry (plnoprůtokové) jsou obvykle instalovány daleko před ložisky, mechanickým těsněním plynů (vodík, atd.), regulačními členy ovládacího systému a dalších bodů náchylných k opotřebení. Nečistoty se tak mohou snadno objevit mezi filtry a chráněnými ložisky:

• v nových strojních zařízení - po výrobě a montáži,
• v dlouhodobě provozovaných strojních zařízení - nečistoty vzniklé stárnutím oleje, částice opotřebení, produkty koroze, nečistoty pronikající do systému z okolního prostředí při doplňování oleje a rovněž nečistoty vzniklé při zpětné demontáži.

Navíc ochranné filtry velkokapacitních mazacích systémů mají z konstrukčních důvodů (velký objemový průtok, nízký tlakový rozdíl před a za filtrem, velký hydraulický odpor) nízkou účinnost filtrace - chrání ložiska pouze před velkými nečistotami a ne před malými částicemi abrazivního charakteru.

Pracovní (by-pass) filtry jsou obvykle instalovány blízko hlavní nádrže turbogenerátoru a čistí olej od nečistot uvolněných ze systému a organických produktů vzniklých stárnutím oleje. Nicméně kapacita obtokových filtrů je všeobecně velmi malá v porovnání s kapacitou čerpadla mazacího systému. Z tohoto důvodu většina nečistot cirkuluje v systému a pomalu se usazuje na stěnách (především v chladičích, kompenzátorech a nádržích). Po více než deseti letech provozu (při špatné údržbě už po několika letech) se usazeniny stávají zdrojem druhotného znečištění a jsou velmi nebezpečné pro olej (katalyzují proces stárnutí oleje) a pro mazané části zařízení (původce opotřebení a poruch). Nečistoty usazené na stěnách potrubí, chladičů a nádrží jsou uvolňovány a unášeny proudem oleje především při startu, snížení výkonu, přerušení provozu, kdy vzniká částečný turbulentní tok oleje.

Bez vyčištění nemohou být usazeniny uvolněny z vnitřního povrchu mazacího systému a bez propláchnutí vysokým průtokem odplaveny ven z mazacího systému. Pouhá výměna oleje a/nebo kvalitní dodatečná filtrace je jen dočasné řešení problému a výsledkem je opětovná vysoká spotřeba filtrů, zvýšené opotřebení a nepředvídatelné náklady na opravy a odstávky turbín a jiných zařízení (více informací v bodě_1 a prezentaci).